Сергей Пономарев из Fit Service перечислил основные риски, возникающие при использовании дистанционного запуска двигателя. У данной опции, особенно актуальной в холодное время года, есть свои минусы.
Ключевой риск — отсутствие контроля над машиной. Когда мотор заводится, могут возникать какие-либо проблемы в работе оборудования. В том числе возможны утечки технических жидкостей. Двигатель может работать нестабильно. Бывают и другие технические сбои. Водитель должен реагировать на них своевременно — поэтому желательно присутствие человека в заведенной машине.
Еще один риск — замерзание выхлопной системы. Из-за автозапуска в выхлопной системе может образоваться конденсат — особенно если машина располагается под уклоном и ее задняя часть выше передней. Подобное случается в мороз, когда автомобиль заводится и стоит без движения.
Дополнительный момент — разряд аккумулятора от кратковременных запусков. Это происходит, если водитель включает автопрогрев, но не пользуется машиной.
Также автозапуск лучше не включать, если автомобилем давно не пользовались (например, он стоял без работы более недели).
Водителям начали приходить новые штрафы. Многие автомобилисты в Москве уже получили уведомления о штрафе в размере 1500 рублей за непропуск пассажиров в трамвай. Есть такое нарушение, когда водитель перегораживает путь пешеходам вблизи трамвайной остановки.
Столкнувшись с технической проблемой посреди пути, можно постараться решить ее своими силами и продолжить движение. Но зачастую проблема не имеет простого решения и машина отказывается ехать. В этом случае на помощь приходит эвакуатор или мобильная бригада. В некоторых ситуациях возможен оперативный ремонт прямо на дороге. Это позволяет обойтись без эвакуации и сэкономить (деньги и время).
В случае аварии автомобиль может вылететь за пределы дороги и перевернуться набок или на крышу. В подобной ситуации, первым делом, необходимо выбраться из машины и помочь другим людям (пассажирам).
Водители нередко сталкиваются с обрывом ремня. Причем, рвутся как ремни генераторов, так и ремни механизмов ГРМ. Перед проведением ремонта необходимо выяснить, какой именно ремень пришел в негодность. От этого зависят последующие действия.
Эвакуация транспортного средства, то есть перевозка его из одной точки в другую, имеет определенные технические тонкости. Погрузка машины, ее надежная фиксация, а затем последующая разгрузка — все это процессы, хорошо отлаженные, но требующие профессионального подхода.
